Uno de los motivos por los que los conductores dudan a la hora de elegir un vehículo eléctrico es su autonomía. Y es que, aunque muchos utilizan el vehículo en su día a día, con una media de 100 km por jornada, otros necesitan cierta autonomía para poder viajar distancias más largas, ya sea por ocio o por placer. En Volkswagen han tenido esto en cuenta, y por eso desarrollan modelos que permiten recorrer más kilómetros sin tener que enchufarse. Los dos buques insignia de la ofensiva eléctrica de la marca, el ID.3 y el ID.4, superan los 350 km de autonomía sin grandes aspavientos.
Volkswagen ID.3
Conocido como “el Volkswagen Golf en clave eléctrica” está pensado para ser el referente en su categoría. Está disponible con diferentes niveles de potencia, desde 110 a 150 kW (150 a 204 CV), y tres tipos de batería: 45, 58 y 77 kWh, que homologan 330, 420 y 550 kilómetros, respectivamente, bajo el ciclo WLTP.
La versión del ID.3 con la batería más grande, la de 77 kWh, sí le permite recorrer más de 350 kilómetros de verdad. No obstante, actualmente la marca solo comercializa en España el modelo con la batería de 58 kWh, a la espera de poder ampliar la gama.
Descubre aquí cómo viajamos de Gijón a Madrid en un Volkswagen ID.3 sin cargar la batería.
Volkswagen ID.4
El SUV eléctrico de tamaño medio, el Volkswagen ID.4, está disponible a partir de un precio que ronda los 50.000 euros.
La gama de motorizaciones del ID.4 es también muy amplia, con diferentes niveles de potencia y baterías. Pero es la versión equipada con la batería de 77 kWh la que, en el mejor de los casos, es capaz de homologar 522 kilómetros de autonomía. Aunque en condiciones reales no alcance esa cifra, si supera de largo los 350 kilómetros.